Meng Fitness Tracker Sucht huet bal d'Rees vun enger Liewensdauer ruinéiert
Inhalt
"Eescht, Cristina, stoppt op Äre Computer ze staren! You're gonna crash," jiddwereen vu menge sechs Vëlosschwësteren zu NYC ruffe wa mir op laang Trainingsfahrten iwwer d'George Washington Bridge op déi oppen, glat geplatzt ginn. Stroossen vun New Jersey. Si ware richteg. Ech war onsécher, awer ech konnt meng Ae net vun den ëmmer verännerende Statistike (Geschwindegkeet, Kadenz, RPM, Grad, Zäit) op mengem Garmin erofhuelen, op de Lenker vu mengem Spezialiséierten Amira Stroossebike montéiert. Tëscht 2011 an 2015 war ech alles drëm fir mäin Tempo ze verbesseren, Hiwwele fir de Frühstück ze iessen, an, wéi ech mech gudd genuch gefillt hunn, dréckt mech selwer op schrecklech Ofstig ze loossen. Oder éischter, festhalen.
"Oh mäi Gott, ech hunn bal 40 Meilen an der Stonn op deem Bierg geschloen," géif ech mat mengem Häerz klappen proklaméieren, just fir eng gnädeg Äntwert vum Meeschter, Angie, ze kréien, datt si 52 geschloen hätt. sinn ech och e bësse kompetitiv?)
Bedenkt datt ech am Alter vu 25 (Wat? Ech sinn en New Yorker!) Vu Léiere gaange sinn fir richteg ze Veloen, direkt a bal eng Dosen Triathlonen (ech hunn eng gutt Fitness-Erausfuerderung gär) dann an eng 545 Meile Fahrt vu San Francisco op LA ( kuckt wéi ech et an 2 Minutten maachen), et ass kee Wonner datt ech de Sport ni mat enger Fräizäitaktivitéit verbonnen hunn. Pedaling huet ëmmer en Zweck gedéngt: Gitt méi séier, gitt méi haart, beweist Iech selwer eppes. All Kéiers. (Verbonnen: 15 GIFs All Fitness Tracker Sucht kann Op Bezéien)
An dat ass wéi ech op engem Specialized Pitch Sport 650b Mountainbike an der Mëtt vun engem Safaripark op der neier 13-Dag Cycle Tanzania Rees vun Intrepid Travel am Juli am leschte Juli ukomm sinn. Wärend et zwee Joer war zënter datt ech e reegelméissegen Trainingsregime um Vëlo behalen hunn - Ech hat meng Rieder opgehaang, wuertwiertlech, op menger Brooklyn Appartement Mauer zugonschte vu Flilleken fir méi fir d'Aarbecht ze reesen - Ech hu geduecht datt et net kéint sinn dat schwéier zréck an de Suedel ze kommen. Ech mengen, "et ass wéi e Vëlo fueren," riets?
Problem ass, ech hunn net gemierkt datt Stroossefueren a Mountainbiken net komplett iwwerdrobar Fäegkeeten sinn. Sécher, et ginn e puer Ähnlechkeeten, awer super bei engem ze sinn mécht Iech net automatesch gutt um aneren. Zousätzlech zum Schwieregkeetsniveau war datt, zesumme mat 11 aner couragéiert Séilen, déi aus Australien, Neiséiland, Schottland, Groussbritannien an den USA kommen, ech am Wesentlechen ugemellt haten fir duerch kaum charteréiert Plagen gefëllt mat Déieren ze fueren, wou Touristen selten goen . AKA an Zoo ouni Käfeg.
Vun der éischter Kilometer am Arusha National Park, wou mir e bewaffnete Ranger an engem 4x4 fir Sécherheet hannerlooss hunn, wousst ech datt ech a Probleemer war. Wann ech op mäi Garmin kucken (natierlech hunn ech et matbruecht), war ech schockéiert nëmme 5 bis 6 Meilen pro Stonn ze goen (e staarke Kontrast vu mengem 15 bis 16 km / h Tempo heem) op den Dreck a gewellte Kies, deen eis hannerlooss huet eng "afrikanesch Massage", sou wéi d'Awunner déi humpeg Attraktiounen genannt hunn.
Meng Ae ware fixéiert op d'Temperatur (86 Grad) an d'Héicht, déi séier eropgaang ass. Meng Lunge si mat Stëbs gefëllt (keen Thema op geplatzt Stroossen) a mäi Kierper huet geklappt, greift fir léif Liewen all Kéier wann e lockere Fiels aus mengem Rad erauskoum, wat dacks war. (Notiz: Mam Mountainbike ass et de Schlëssel fir locker a flexibel ze bleiwen, mam Vëlo ze plënneren anstatt enk an aerodynamesch op engem Stroossebike ze bleiwen.) Irgendwann hunn ech ugefaang periodesch den Atem ze halen, wat d'Saach verschlechtert huet, mäin Tunnel eropgeet Visioun um Computer.
Dofir hunn ech den erakommen roude Buck net gesinn.
Anscheinend war et op eis gelueden, awer ech hunn et net gemierkt. Weder huet de Leigh, den Neiséilander, hannert mir gefuer. Et huet hatt enk mat e puer Féiss vermësst wärend se iwwer d'Strooss gedart huet, ginn ech méi spéit gesot. De Leigh a jiddereen, deen Zeie vum bal-Crash war, hat en Hoot, awer ech war nach ëmmer ze fokusséiert fir d'Situatioun voll ze verstoen. Eise lokal gebuerene, Intrepid Travel Tour Leader, Justaz, huet eis instruéiert nozekucken an nozekucken, an déi verréckt Vue ze genéissen, dorënner de Buffel op de verbreet afrikanesche Graslänneren no riets. Alles wat ech leeschte konnt war e Bléck.
Wéi mir op e Grupp vu Giraffen komm sinn, déi op engem héije Bam virun der Strooss mam Mount Kilimanjaro am Hannergrond iessen (et gëtt net méi pittoresk wéi dat!), war ech scho vum Vëlo an an der Supportauto, mäi Otem opfänken vun der 1.000 Fouss Klot an 3 Meilen. Ech hunn de Grupp gekuckt fir Fotoen ze zéien wéi eise Bus laanscht gefuer ass. Ech hu mol net probéiert meng Kamera eraus ze huelen. Ech war rosen op mech selwer an huele mech. Och wann ech net deen eenzegen am Bus war (ongeféier véier anerer ware bei mir komm), war ech rosen, datt ech mech fir eppes ënnerschriwwen hunn, wat mäi Kierper net konnt maachen - oder op d'mannst net no menge Standarden. D'Zuelen op menger Garmin ware méi a mengem Kapp komm wéi déi surreal Landschaft (an d'Wëld).
Den nächsten Dag ass weider gaang mat mir selwer ze schloe fir ze kämpfen mat der fit Grupp um robuste Terrain ze bleiwen. Ausgedeckt an der läscht Ausrüstung aus Spezialiséiert, Ech ausgesinn den Deel an geschwuer, datt ech wosst wat ech maachen, ze, mee näischt iwwer meng Leeschtung gesot. Meng Angscht fir op déi geckeg Fielsen ze falen, wéi e puer scho haten, bluddege Wonnen ze leiden, huet all Suergen iwwerschratt fir vun engem wilde Déier gekrasch ze ginn. Ech konnt just net entspanen a mir selwer Erlaabnis ginn ze fueren a wéi engem Tempo ech mech bequem kéinte managen an dës Rees vu mengem Liewen genéissen. (Zesummenhang: Wéi endlech Léieren e Vëlo ze fueren huet mir gehollef meng Ängscht ze iwwerwannen)
Um Dag dräi hat mäi Gléck sech ëmgedréit. Nodeems ech den éischten Deel vum Dagfahrt op engem verrotten Dreckwee ausgesat hunn, sinn ech op de Vëlo gerannt an der Minutt wou mir op eiser éischter asfaltstrooss ukomm sinn. E puer vun eis kruten e Virsprong, während déi meescht zréckhänken fir frësch Uebst ze tanken. Endlech war ech a mengem Element a fléien. Mäi Garmin huet all d'Zuelen gelies, mat där ech vertraut war an huet souguer meng Erwaardungen iwwerschratt. Ech konnt net ophalen ze laachen, 17 bis 20 km / h ze fueren. Ier ech et wosst, war ech vu mengem klenge Grupp ewechgebrach. Keen huet mech fir déi nächst 15 bis 20 Meilen op Longido op der glatter Autobunn opgefaang, déi Tanzania mat Kenia verbënnt.
Dat heescht, ech hat keng Zeien, wéi e schéine, gutt geplëmmte Strauss iwwer d'Strooss gerannt ass, sprang wéi eng Ballerina, direkt virun mech. Ech hunn gejaut a konnt meng Ae net gleewen. An dat ass wann et mech getraff huet: Ech fueren am freaking Afrika !! Ech sinn ee vun den éischte puer Leit um Planéit, déi jeemools duerch en nationalen Safaripark fueren (obwuel dës Autobunn sécher net am Park war). Ech hu misse stoppen op mäi Garmin ze fokusséieren an nozekucken, verdammt.
An dofir hunn ech entscheet ze goen Pole Pole (Swahili fir "lues a lues"), mäi Tempo erof op 10 bis 12 Meilen pro Stonn a absorbéiert meng Ëmgéigend wärend ech waarden op een mech fënnt. Kuerz drop, wéi de Leigh opgerullt huet, huet si mir déi bescht Neiegkeeten ginn. Si hat och de Strauss -Kräizung gesinn. Ech war sou frou ze héieren datt ech dësen onvergiessleche Moment mat engem deelen konnt. De Rescht vun der Grupp huet eis schlussendlech ugeschloss a mir sinn all an d'Stad gepedelt, Cookien, Clif Shots a Geschichten auswiesselen iwwer eis Aventuren op der Strooss (si haten Selfies mat Maasai Kricher kritt!).
Fir de Rescht vun der Rees hunn ech mäi Bescht gemaach fir meng bannenzege Kritiker roueg ze halen a mäi Kinn erop. Ech hu mol net gemierkt wéi mäi Garmin iergendwann opgehalen huet mat Opnamen, net sécher wéini. An ech hunn ni meng Meilen erofgelueden wéi ech heem koum fir ze kucken wat ech fäerdeg bruecht hunn. Ech brauch et net. Dës zwou Woche Rees duerch ongeschloene Weeër war ni iwwer Meilen ze zerbriechen oder gutt Zäit ze maachen. Et war ongeféier hunn eng gutt Zäit mat gudde Leit op enger spezieller Plaz iwwer ee vun de beschten Transportmëttel fir Exploratioun. E puer vun de beschte afrikaneschen Déieren an Afrika opzehuelen a Gemeinschaften begréissen haaptsächlech vum Récksëtz vun engem Vëlo wäert fir ëmmer eng vu menge Liiblingserënnerungen op zwee Rieder sinn.
Bewäertung fir
AnnonceKuck
