D'Rebecca Rusch huet de ganze Ho Chi Minh Trail gefuer fir dem Crash Site vun hirem Papp ze fannen

Inhalt

• Bewäertung fir

All Fotoen: Josh Letchworth / Red Bull Inhalt Pool

D'Rebecca Rusch huet de Spëtznumm Queen of Pain verdéngt fir e puer vun den extremsten Rennen vun der Welt ze eroberen (am Mountainbike, Langlaufen an Abenteuerrennen). Awer fir d'Majoritéit vun hirem Liewen huet si eng aner Aart vu Péng gekämpft: d'Trauer fir hire Papp ze verléieren wann se just 3 Joer al war.

De Steve Rusch, en US Air Force Pilot, gouf iwwer den Ho Chi Minh Trail zu Laos wärend dem Vietnamkrich erschoss. Säi Crash Site gouf am Joer 2003 fonnt, datselwecht Joer wou seng Duechter fir d'éischt a Vietnam gereest ass. Si war do fir en Abenteuerrennen, Vëlosweeër, a Kajak duerch den Dschungel-an et war déi éischte Kéier datt si sech gefrot huet ob dëst ass wat hire Papp erlieft huet wärend hien ofgesat gouf. "Mir ware fir e puer vun den ale Schluechtfelder ze gesinn a wou mäi Papp op der Da Nang Air Force Base stationéiert war, an dat war déi éischte Kéier a mengem Liewen, datt ech a seng perséinlech Geschicht vum Krich gedauert hunn", seet de Rusch. Wann e Guide den Ho Chi Minh Trail an der Distanz uginn huet, erënnert de Rusch sech un ze denken, Ech wëll dohinner goen.

Et huet nach 12 Joer gedauert ier de Rusch erëm op d'Streck koum. Am Joer 2015 huet de Rusch sech op 1.200 Meilen duerch Südostasien gefuer an der Hoffnung, dem Papp säi Crash Site ze fannen. Et war eng kierperlech ustrengend Rees-Rusch an hirem Vëlo Partner, Huyen Nguyen, eng kompetitiv Vietnamesesch Kräiz-Land Cyclist, huet de ganze Ho Chi Minh Trail genannt Blood Road op Kont vu wéivill Leit gestuerwen do während Amerika d'Teppech-Bombardementer. vun der Géigend am Vietnamkrich-an knapp engem Mount. Awer et war den emotionalen Element vun der Rees, déi en dauerhafte Mark um 48 Joer ale hannerlooss huet. "Et war wierklech zimmlech speziell fir mäi Sport a meng Welt ze kombinéiere mat deem wat ech weess war de leschten Deel vu mengem Papp senger Welt," seet si. (Verbonnen: 5 Liewenscoursen geléiert vum Mountainbike)

Dir kënnt kucken Blutt Road gratis op Red Bull TV (Trailer ënnert). Hei mécht de Rusch op wéi vill d'Rees hir geännert huet.

Form: Wéi eng Aspekt vun dëser Rees war fir Iech méi schwéier: déi kierperlech Aktivitéit oder dat emotionalt Element?

Rebecca Rusch: Ech hunn mäi ganzt Liewe fir laang Reesen wéi dës trainéiert. Och wann et schwéier ass, ass et vill méi eng vertraut Plaz. Awer fir Äert Häerz emotional opzemaachen, ech sinn net dofir trainéiert. Athleten (a Leit) trainéieren fir dëst haart Äussert opzestellen a keng Schwächt ze weisen, wierklech, also war dat schwéier fir mech. Och sinn ech mat Leit gefuer, déi am Ufank Friem waren. Ech sinn net gewinnt esou vulnérabel ze sinn virun Leit déi ech net kannt hunn. Ech mengen dat ass en Deel vun der firwat ech déi 1.200 Meilen misste fueren amplaz just op den Crash Site mam Auto ze goen an ze goen. Ech brauch all déi Deeg an all déi Meilen fir kierperlech d'Schichten vun der Verteidegung ewechzehuelen, déi ech opgebaut hunn.

Form: Eng perséinlech Rees wéi dës mat engem Frieme maachen ass e grousse Risiko. Wat wann hatt net mathale kann? Wat ass wann Dir net matenee kënnt? Wéi war Är Erfahrung wéi mam Huyen ze reiden?

RR: Ech hat vill Bedenken iwwer Reiden mat engem deen ech net kennen, een deem seng éischt Sprooch net Englesch war. Awer wat ech um Trail erausfonnt hunn, war datt mir vill méi ähnlech sinn wéi mir anescht sinn. Fir hatt war 1.200 Meilen reiden 10 Mol méi grouss vun enger Ufro wéi fir mech. Hir Rennen, och an hirem Premier, war eng Stonn an eng hallef laang. Kierperlech war ech hire Schoulmeeschter, huet hatt gewisen wéi een e CamelBak benotzt a wéi een en Test opstellt, wéi een eng Luuchte benotzt a wéi een an der Nuecht fiert, an datt si vill méi maache kann wéi si geduecht hätt. Awer op der anerer Säit, si war wahrscheinlech méi opgekläert wéi ech emotional sinn, a si huet mech wierklech an en neit emotional Territoire begleet.

Form: Déi meescht Ausdauer Erausfuerderunge sinn iwwer d'Arrivée z'erreechen; dës Rees war iwwer de Crash Site fir Iech z'erreechen. Wéi hutt Dir Iech gefillt wéi Dir de Site erreecht hutt versus wann Dir um Enn ukomm sidd?

RR: Op de Site ze kommen war fir mech ganz emotional stresseg. Ech sinn gewinnt Saachen eleng ze maachen, an dofir mat engem Team ze schaffen a besonnesch dës Rees ze dokumentéieren, hunn ech am Tempo vun der Équipe misse goen. Et wier bal méi einfach gewiescht wann ech et eleng gemaach hätt, well ech wier net gebonnen, ech wier net forcéiert ginn ze luesen-awer ech mengen wierklech de Film an den Huyen forcéiere mech ze luesen war eng Lektioun déi ech néideg ze léieren.

Op der Crashplaz war wéi dëst grousst Gewiicht opgehuewen ass, wéi e Lach dat ech net wousst datt do mäi ganzt Liewen gefëllt war. Also den zweeten Deel vun der Rees war méi iwwer dat absorbéieren, an an Ho Chi Minh City ukommen war sou feierlech. Ech sinn op e Fahrt gaang fir mäi verstuerwene Papp ze sichen, awer um Enn war meng lieweg Famill do op mech gewaart an huet dës Rees gefeiert. Et huet mech gemierkt datt ech dat och muss halen an hinnen soen datt ech si gär hunn a wierklech am Moment sinn mat deem wat ech direkt virun mir hunn.

Form: Fillt Dir wéi Dir fonnt hutt wat Dir gesicht hutt?

RR: Vill Leit, déi de Film net gesinn hunn, si wéi, oh, du muss zougemaach hunn, awer wéi traureg, et deet mir leed. Awer ech fille mech wierklech wéi en hoffentlechen a gléckleche Film, well ech hu mat him verbonnen. Hien ass fort an ech kann dat net änneren, awer ech fille wéi wann ech d'Bezéiung geännert hunn, déi ech mat him hunn elo. An am Prozess hunn ech meng ganz Famill, meng Schwëster a meng Mamm kennegeléiert, och besser-also ass et e glécklecht Enn, menger Meenung no.

Form: Huet et Guttn méi einfach, zënter dëser Rees huelen an iwwer Är Erfahrung schwätzen, méi oppen a vulnérabel mat Friemen gin?

RR: Jo, awer net well et fir mech méi einfach ass. Ech léieren datt wat méi éierlech ech sinn, wat ech besser d'Verbindung hunn mat de Leit déi de Film kucken. Ech denken datt d'Leit unhuelen datt en Hardcore Athlet just super staark wäert sinn an ni Angscht oder Schwachstelle hunn oder kräischen oder e Selbstzweifel hunn, awer ech léieren datt wat ech méi oppen sinn an déi Saachen zouginn, wat méi d'Leit kréien Stäerkt dovun. Amplaz Iech ze kritiséieren, gesinn d'Leit sech selwer an Iech, an ech fille wierklech datt Éierlechkeet entscheedend ass fir mënschlech Verbindung. An et ass ustrengend ze probéieren déi ganzen Zäit staark a perfekt ze sinn.Fir Är Wuecht ze loossen a soen, jo, ech fäerten oder dëst ass schwéier, et gëtt bal eng Fräiheet et zouzeginn.

Form: Wat ass nächst?

RR: Eng vun den onerwaartsten Schichten vun dëser Rees war ze léiere wéi dëse Krich dee viru 45 Joer opgehalen huet ëmmer nach d'Leit ëmbréngt-et gi 75 Milliounen onexplodéiert Bommen eleng zu Laos. Ech fille éierlech wéi mäi Papp mech dohinner bruecht huet fir ze hëllefen ze botzen an ze hëllefen mat der Erhuelung vun onexplodéierten Ordnance (UXO). Vill vun de Blutt Road Filmtour ass Spendenaktioun fir Mines Advisory Group zu Laos a mengem Papp sengem Numm. Ech hunn och mat enger Schmuckfirma, Artikel 22, zu New York zesummegeschafft, déi wierklech schéi Braceleten aus dem Schrott Aluminium Krichsmetall a Bommen zu Laos mécht, déi geläscht ginn, an ech hëllefen Braceleten ze verkafen fir Suen ze sammelen déi zréck op Laos goen botzen onexplodéiert Aménageieren a mengem Papp sengem Numm. An dann organiséieren ech och Mountainbiketouren dohinner; Ech si just prett fir op meng zweet ze goen. Et ass eppes wat ech net erwaart hunn aus mengem Vëlo Racing ze kommen, a wierklech e Wee fir mech mäi Vëlo als Gefier fir Ännerung ze benotzen. D'Ritt ass eriwwer, awer d'Rees geet nach ëmmer.

Bewäertung fir