Wéi et ass ze reesen wann Dir e Rollstull benotzt

Inhalt

• Ustrengend Reesen
• Plangt all leschten Detail
• Den Zweck vun der Rees

De Cory Lee hat e Fluch fir vun Atlanta op Johannesburg ze fänken. A wéi déi meescht Reesend huet hien den Dag verbruecht ier hie sech op déi grouss Rees fäerdeg gemaach huet - net nëmme seng Poschen anzepaken, awer och vu Liewensmëttel a Waasser verzicht. Et ass deen eenzege Wee wéi hien et duerch d'17-Stonne Rees maache kéint.

"Ech benotze just net d'Buedzëmmer am Fliger - et ass dee schlëmmsten Deel vu Fléien fir mech an all anere Rollstullbenotzer", seet de Lee, deen eng spinal Muskelenatrophie huet a bloggt iwwer seng Erfahrung an der Welt an engem ugedriwwe Rollstull zu Curb ze reesen. Gratis mam Cory Lee.

"Ech konnt en Gangstuhl benotze fir vum Fligersëtz an d'Buedzëmmer ze transferéieren, awer ech brauch e Begleeder am Buedzëmmer fir mech ze hëllefen an et wier onméiglech fir eis zwee an d'Buedzëmmer ze passen. Wéi ech a Südafrika komm sinn, war ech prett eng Liter Waasser ze drénken. “

Erauszefannen wat ze maachen wann d'Natur am Fluch rifft (oder dee Ruff ganz verhënneren) ass just den Ufank vu wat Reesend mat Behënnerungen nodenken mussen.

D'Majoritéit vun dësem Planéit gouf net mat de Bedierfnesser vu verschiddene Kierper- oder Fäegkeetstypen am Kapp entwéckelt, a ronderëm et kann d'Reesender a geféierlechen an demütegend Situatiounen hannerloossen.

Awer de Reesbug kann nëmme jidderengem bäissen - a Jet-Setting Rollstull Benotzer huelen e Mier vu logisteschen Erausfuerderunge fir hire Wonsch ze erfëllen d'Welt ze gesinn, reegelméisseg flier Meilen a Passstempele laanscht de Wee.

Hei ass wéi et ass ze reesen wann Dir eng Behënnerung hutt.

Ustrengend Reesen

"Et ass net d'Destinatioun, et ass d'Rees", ass e Liiblingsmantra bei Reesender. Awer dëst Zitat kann och op den haardsten Deel vu Rees mat enger Behënnerung gëllen.

Fléien, besonnesch, kann emotional a kierperlech Stress verursaachen wann Dir e Rollstull benotzt.

"Ech probéieren op d'mannst dräi Stonne virum internationale Fluch unzekommen," seet de Lee. “Et dauert e bëssen Zäit fir duerch Sécherheet ze kommen. Ech muss ëmmer e private Pat-Down kréien a si musse mäi Rollstull fir Substanzen dréinen. "

An de Fliger klammen ass och kee Picknick. Reesend schaffe mam Fluchhafe Personal fir vun engem eegene Rollstull an en Transfertstull ze wiesselen ier se u Bord goen.

"Si hu speziell Sécherheetsgürtel [fir Iech sécher am Gangstuhl ze halen]", seet d'Marcela Maranon, déi vun der Taille erof gelämt gouf an hir lénks Been iwwer dem Knéi amputéiert gouf no engem Autosaccident. Si fördert elo zougänglech Reesen op hirem Instagram @TheJourneyofaBraveWoman.

"D'Personal hëlleft. E puer vun dëse Leit si ganz gutt trainéiert, awer anerer léieren nach ëmmer a wësse net wou d'Gurte ginn. Dir musst wierklech Gedold sinn, "füügt se bäi.

Reesend mussen da vum Transfersëtz op hire Fligersëtz plënneren. Wann se et net eleng maache kënnen, musse se iergendeen vun der Crew vun der Fluchgesellschaft froen, fir hinnen an de Sëtz ze kommen.

"Ech fille mech normalerweis net als Client net gesinn oder net geschätzt, awer wann ech fléien, fille mech dacks vill wéi e Stéck Gepäck, ginn an d'Saache festgebonnen an op d'Säit gedréckt", seet de Brook McCall, Basisrot Affekot Manager bei der United Spinal Association, déi e Quadriplegiker gouf nodeems se vum Balkon gefall sinn.

"Ech weess ni wien do wäert sinn fir ze hëllefen mech bis a vum Sëtz ze hiewen, a si setzen mech normalerweis net richteg. Ech fille mech all Kéier onsécher. “

Nieft der Suerg ëm hir kierperlech Sécherheet, reese Reesender mat Behënnerungen och datt hir Rollstill a Scooter (déi beim Gate musse kontrolléiert ginn) vu Fluchcrew beschiedegt ginn.

Reesend huelen dacks extra Virsiichtsmoossnamen fir de Risiko vu Schied un hire Still ze minimiséieren, se op méi kleng Deeler ofzebriechen, büllend delikat Stécker ëmzewéckelen an detailléiert Instruktiounen unzebannen fir Crewmemberen ze hëllefen hir Rollstill sécher ze bewegen an ze späicheren.

Awer dat ass net ëmmer genuch.

A sengem éischte jee Rapport iwwer de Mishandling vu Mobilitéitsgeräter huet den US Transportation Department festgestallt datt 701 Rollstill a Scooteren am Joer 2018 vum 4. bis den 31. Dezember beschiedegt goufen oder verluer hunn - am Duerchschnëtt vu 25 pro Dag.

D'Sylvia Longmire, eng zougänglech Reesberoderin déi mat Multiple Sklerose (MS) lieft a schreift iwwer d'Rollstull am Spin the Globe ze reesen, huet a Schrecken aus dem Fliger gekuckt wéi hire Scooter vu Crewe beschiedegt gouf a probéiert en op engem Fluch vu Frankfurt op ze lueden. Slowenien.

"Si hunn et zesumme mat de Bremsen opgedrängt an de viischte Pneu koum vum Felge ier se e gelueden hunn. Ech hunn déi ganz Zäit gesuergt. Et war déi schlëmmste Fligerfaart, "seet hatt.

Den Air Carrier Access Act erfuerdert datt d'Fluchgesellschaften d'Käschte vum Ersatz oder Reparatur vun engem verluerene, beschiedegt oder zerstéierte Rollstull decken. D'Fluchgesellschaften ginn och erwaart Prêt Still ze bidden déi Reesend an der Tëschenzäit benotze kënnen.

Awer well vill Rollstull Benotzer op personaliséiert Ausrüstung vertrauen, kann hir Mobilitéit staark limitéiert sinn, während hire Rollstull fixéiert gëtt - potenziell eng Vakanz futti maachen.

“Eng Fluchgesellschaft huet eemol mäi Rad onbedéngt gebrach an ech hu vill mat hinne misse kämpfe fir kompenséiert ze ginn. Et huet hinnen zwou Woche gedauert fir mech e Prêtestull ze kréien, deen net an d'Schleisen a mengem Auto gepasst huet an amplaz gebonnen ze ginn. Et huet [e] ganze Mount gedauert fir d'Rad ze kréien, "seet de McCall.

“Glécklecherweis ass et geschitt wéi ech doheem war, net op der Destinatioun. Awer et gëtt sou vill Plaz fir ze verbesseren. Mäi Rollstull ze briechen ass wéi mäi Been ze briechen, “sot si.

Plangt all leschten Detail

Reese mat engem Niewensaach ass normalerweis keng Optioun fir Leit mat Behënnerungen - et gi just ze vill Variabelen fir ze berécksiichtegen. Vill Rollstull Benotzer soen datt se 6 bis 12 Méint brauchen fir eng Rees ze plangen.

“Planung ass en onheemlech detailléierten, ustrengenden Prozess. Et dauert Stonnen a Stonnen a Stonnen, "seet de Longmire, dee 44 Länner besicht huet, well se e Rollstull Vollzäit benotzt huet. "Dat éischt wat ech maache wann ech iergendwou hi wëll ass no enger zougänglecher Reesfirma ze sichen déi do operéiert, awer si kënne schwéier sinn ze fannen."

Wann hatt eng zougänglech Reesfirma fënnt, wäert Longmire mam Personal Partner maachen fir Arrangementer ze maachen fir Rollstullfrëndlech Ënnerkonft, an Transport an Aktivitéiten op der Destinatioun.

"Iwwerdeems ech Arrangementer fir mech maache kann, ass et heiansdo léif meng Suen enger Firma ze ginn, déi sech ëm alles këmmert, an ech weisen einfach op an hunn eng gutt Zäit", erkläert de Longmire.

Reesend mat Behënnerungen, déi eleng ëm Reespläng këmmeren, hunn hir Aarbecht awer fir se ausgeschnidden. Ee vun de gréisste Suergfelder ass Iwwernuechtung. De Begrëff "zougänglech" ka verschidde Bedeitunge vun Hotel zu Hotel a Land zu Land hunn.

"Wéi ech ugefaang hunn ze reesen, hunn ech en Hotel an Däitschland ugeruff fir ze froen ob si Rollstull zougänglech sinn. Si soten si hätten e Lift, awer dat war dat eenzegt - keng zougänglech Zëmmeren oder Buedzëmmeren, och wann d'Websäit sot datt den Hotel komplett zougänglech wier, "seet de Lee.

Reesend hunn ënnerschiddlech Niveaue vun Onofhängegkeet a besonnesche Besoine vun engem Hotelzëmmer, a wéi esou, just e Raum ze gesinn, deen "accessibel" op der Websäit vun engem Hotel bezeechent gëtt, ass net genuch fir ze garantéieren datt se hir exakt Bedierfnesser entspriechen.

Eenzelpersoune mussen dacks virum Hotel uruffen fir exakt Spezifikatiounen ze froen, wéi d'Breet vun den Dieröffneren, d'Héicht vun de Better, an ob et eng Rollroll Dusch ass. Och da musse se nach ëmmer Kompromësser maachen.

De McCall benotzt en Hoyer Lift wann se reest - e grousse Slingelift deen hëlleft vum Rollstull an d'Bett ze réckelen.

„Et rutscht ënner dem Bett, awer vill Hotelbetter hu Plattformen drënner wat et wierklech schwéier mécht. Mäi Assistent an ech maachen dëse komesche Manöver [fir datt et funktionnéiert], awer et ass eng grouss Ierger, besonnesch wann d'Bett ze héich ass, "seet se.

All dës kleng Onbequemlechkeeten - vu Raim déi fehlbar zougänglech Duschen hunn ze vill héich Better - kënnen dacks iwwerwonne ginn, awer kënnen och zu engem allgemenge frustréierenden, ustrengenden Erfarung bäidroen. Reesend mat Behënnerunge soen et wier et derwäert den extra Effort ze maachen Uruff am Virfeld fir de Stress ze minimiséieren nodeems se eng Kéier agecheckt hunn.

Eng aner Saach, déi Rollstullbenotzer berécksiichtegen ier se eng Rees maachen, ass um Terrain Transport. D'Fro vum "Wéi kommen ech vum Fluchhafen an den Hotel?" erfuerdert dacks virsiichteg Plange Woche virum Arrivée.

“Ëm mech an der Stad ze maachen ass ëmmer e bësse Suergen fir mech. Ech probéieren esou vill Fuerschung ze maachen wéi ech kann a kucken zougänglech Reesfirmen an der Regioun op. Awer wann Dir dohinner sidd an Dir probéiert en zougänglechen Taxi ze ruffen, frot Dir Iech ëmmer ob et wierklech verfügbar ass wann Dir et braucht a wéi séier et Iech kënnt ", seet de Lee.

Den Zweck vun der Rees

Mat esou vill Hindernisser fir eng Rees ze maachen, ass et natierlech ze froen: Firwat iwwerhaapt nach ze reesen?

Selbstverständlech, déi bekanntst Säiten vun der Welt ze gesinn (vill dovu si relativ zougänglech fir Rollstull Benotzer) inspiréiert vill Leit fir op e Laangstreckefluch ze sprangen.

Awer fir dës Reesend geet den Zweck vum Globotrotting wäit iwwer Sightseeë - et erlaabt hinnen sech mat Leit aus anere Kulturen op eng méi déif Manéier ze verbannen, dacks gefërdert vum Rollstull selwer. Fall am Punkt: Eng Grupp College Studente si bei Longmire bei engem rezente Besuch zu Suzhou, China ukomm fir iwwer hire Stull duerch en Iwwersetzer ze begeeschteren.

"Ech hunn dëse wierklech schlechte Stull a si hu gemengt et wier fantastesch. Ee Meedche sot mir, ech wier hiren Held. Mir hunn eng grouss Gruppebild zesumme gemaach an elo hunn ech fënnef nei Frënn aus China op WeChat, d'Landversioun vu WhatsApp, "seet se.

“All dës positiv Interaktioun war erstaunlech an sou onerwaart. Et huet mech zu dësem Objet vu Faszinatioun a Bewonnerung gemaach, am Géigesaz zu de Leit, déi mech als behënnerte Persoun kucken, déi soll verwäsch a geschummt ginn, "addt Longmire.

A méi wéi näischt, erfollegräich duerch d'Welt am Rollstull navigéieren, gëtt e puer Reesend mat Behënnerungen e Gefill vun Erreeche an Onofhängegkeet, déi se soss néierens kréien.

"Rees huet mir erlaabt méi iwwer mech selwer ze léieren", seet de Maranon. “Och wann ech mat enger Behënnerung liewen, kann ech dohinner goen an d'Welt genéissen a sech selwer këmmeren. Et huet mech staark gemaach. "

Joni Sweet ass e fräie Schrëftsteller deen op Rees, Gesondheet a Wellness spezialiséiert ass. Hir Aarbecht gouf publizéiert vum National Geographic, Forbes, dem Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist, a méi. Halt mat hatt op Instagram a kuckt hirem Portfolio.